Sänkbara motorer kan delas upp i många typer beroende på deras egenskaper. Den här artikeln delar huvudsakligen nedsänkbara motorer i följande fyra grundtyper baserat på deras interna struktur:
1. Torra nedsänkbara motorer
Det inre hålrummet för torra nedsänkbara motorer är fylld med luft, och axelförlängningsänden är utrustad med en mekanisk tätning och en gummiloljetätning för att förhindra att vatten och fukt kommer in i det inre hålrummet. Vissa torra motorer har en nedåtgående axelförlängning, och den nedre delen av motorn har en luftkammare. När den är nedsänkt i vatten bildas en luftkuddstruktur eller lufttätningsstruktur för att förhindra att vatten kommer in i motorn, så att motorn är dubbelt skyddad, vilket förbättrar dess tillförlitlighet.
2. Oljefyllda nedsänkbara motorer
Motorn är en oljefylld tätningsstruktur, det inre hålrummet är fylld med isolerande smörjolja, och varje stopp montering är utrustad med en oljebeständig gummi "O" -ring. Axelförlängningen är utrustad med en mekanisk tätning, som kan förhindra yttre fukt och fukt från att komma in i motorns inre kavitet och förhindra läckage av den isolerande smörjoljan i maskinen. Vissa oljefyllda motorer har en tryckunderhållningsanordning i botten, vilket alltid kan hålla det inre kavitetsoljetrycket större än det yttre vattentrycket under motorns drift.
3. Vattenfylld nedsänkbar motor
Den inre kaviteten i den vattenfyllda nedsänkbara motorn är fylld med rent vatten (generellt rent mjukt vatten), och axelförlängningsänden är utrustad med en mekanisk tätningsanordning och en gummiloljetätning för att förhindra yttre avlopp eller lera och sandföroreningar från att komma in i motorns inre hålrum. Den nedre delen är utrustad med en gummispåse för att automatiskt balansera vattentrycket inuti och utanför motorn under drift av motorn för att förhindra att vattnet i och utanför maskinen byts ut genom oljetätningsanordningen, vilket minskar risken för yttre föroreningar som går in i motorns inre kavitet med vatten.
4. Skärmad nedsänkbar motor
Motorstatorn är tätt tätad av en tunnväggig skärmningshylsa, ändring och hus gjord av icke-magnetiskt rostfritt stål, och den förseglade kammaren är fylld med massiv fyllmedel eller isolerande olja. Rotorkaviteten är fylld med rent vatten eller rostsäkert smörjvätska, och axelförlängningsänden är utrustad med en mekanisk tätningsanordning för att förhindra vätskan i rotorkaviteten från att läcka ut ur maskinen och förhindra att yttre lera och sandföroreningar kommer in i maskinen. Generellt sett har den nedre delen också en tryckbalansanordning för att upprätthålla balansen mellan vätsketrycket inuti och utanför maskinen.
